Складена і сформована пластикова труба （FFPP） ™ Гравітаційна труба реабілітація

∷ ПРОЦЕСУВАННЯ

Пластикова труба FFPP ™ PVC широко використовується в проекті реабілітації в силі тяжіння (＜ DN900), включаючи трубопровід дощової води та дренаж.

I、 Пред - Встановлення відеоспостереження

√ Перед огляду трубопровід очищають за допомогою струменя води з високим тиском для видалення сміття в трубопроводі. ；

√ Визначте будь -які умови в трубопроводі, які можуть перешкоджати або запобігти належному встановленню лайнера.

√ Забезпечте запис попередньо виведеного умови труби ；

√ Точно записуйте положення всіх службових з'єднань.

II 、 Pre - Підготовка до встановлення трубопроводу

Труба -хост повинна бути очищена відповідно до специфікацій для очищення каналізаційної лінії, як це передбачено Національною асоціацією каналізаційних компаній (NASSCO).

Коріння: Трубопровід повинен бути очищений від таких перешкод, як коріння, тверді речовини, зміщені стики, виступаючі службові з'єднання або згорнута труба, яка може запобігти встановленню труб. Якщо огляд виявляє перешкоду, яку неможливо видалити звичайним обладнанням для очищення каналізації, то слід здійснити розкопки для ремонту точок для розкриття та видалення або відновлення перешкод.

Високий рівень інфільтрації ґрунтових вод: Високий рівень інфільтрації підземних вод у трубу -господар, що вплине на успішну установку лайнера, повинен бути усунений або хімічною затиркою, або відновлення точки до вишику, затвердженого інженером.

Зсувні стики: Зсув або скидання з'єднання більше одного дюйма внутрішнього діаметра труби можуть спричинити утворення ребер у підкладку, подібно до згорнутої труби. Щоб уникнути ребрів в лайнері, секції трубопроводу, що містять зміщення або відпустені стики, повинні бути відремонтовані в точці перед накладкою.

Випромінюючи крани: Сервісні крани, які виступають у трубопровід більше 12,5% або 2,5 см, слід відрізати за допомогою ланцюгового флайла або дистанційно керованої шліфувальної машини.

III 、 Установка лайнера

● Налаштування обладнання

● Нагрійте вкладиш

● Введення лайнера

● утворення лайнера

Налаштування A．equipment

Стадія апарату для парових котлів, протікаюча пробка та згорнута вкладиш у конструкції вгору (тобто, головна стінка, люк, вхід в краплі тощо). Стадьте лебідку, протікаючу пробку та витяжне колектор у структурі нижче за течією. Використовуйте реактивний апарат для запуску кабелю лебідки від структури нижче за течією до конструкції вгору за течією.

Розгротять вкладиш

Просвердляння отворів через кінець труби вкладиші та підключіть кабель лебідки. Укладіть або накрийте згорнутий вкладиш і нагрівайте пару приблизно 88 ° C. Час нагріву буде змінюватися залежно від температури навколишнього середовища, висоти та якості пари. Нагрітий вкладиш повинен бути достатньо податливим, щоб його витягнути в трубу -господар з якомога меншим опором.

C. Введення лайнера

Труба вкладишів повинна бути вставлена ​​в каналізацію через існуючі люки, без модифікації каналізацій. Вставлення вкладиша в трубу -господаря буде здійснено, витягнувши вкладиш у трубу -хост за допомогою сталевого кабелю, нанизується через трубу -господаря з лебідки, розташованої в нижньому люкку за течією. Кінець вкладишів повинен бути підготовлений для кріплення до кабелю відповідно до інструкцій виробників. Зв'язок між витягуванням кабелю та підготовленим кінцем вкладиша має бути поворотним пристроєм для запобігання скрученню вкладиша, як він витягується через трубу -хост. Котушка з підігрітою вкладишем повинна бути розміщена таким чином, щоб запобігти пошкодженню вкладиша, як її витягують через люк і в трубу -господар.

Формування D．liner

Після того, як труба вкладишів буде вставлена ​​та підключена до станції вгору за течією, дозвольте вкладишній трубі розслабитися протягом приблизно п’яти (5) хвилин. Розслаблення труб вкладишів особливо важливий, якщо труба вкладиші була розтягнута в процесі вставки, і в цих випадках може знадобитися більше п'яти (5) хвилин.

Вставте проточну пробку в верхній кінець вкладишів (кінець вгору за течією може бути розігрітий, щоб пом’якшити матеріал достатньо, щоб вставити вилку). Залиште «вікно» трубопроводу між отвором труби -господаря та кінцем вилки, щоб забезпечити спостереження за вкладишем під час його обробки. Прикріпіть парний шланг до вилки вгору за течією, а також нанесіть пар на приблизно 100 ° С через вкладиш. Нагрійте і розслабте вкладиш, поки не зупиниться рух на станції нижче за течією.
Накрийте кінець вкладиша вниз за течією брезентом або подібною кришкою, щоб потік пари дозволив пом'якшити матеріал достатньо, щоб вставити пробку протікання вниз за течією. Підключіть пробку протікання вниз за течією до витяжного колектора і нанесіть невелику кількість заднього тиску (приблизно 0,04 бар) до системи вкладишів. Не закривайте клапан витяжної пробки. Температура пари та тиск контролюються та контролюються на станціях процесу вгору та вниз за течією.
Час нагріву визначається довжиною та товщиною стінки лайнера. Додатковий час нагріву може бути доданий інсталятором, якщо вони гарантуються умовами в трубі -хоста. Коли вкладиш ретельно нагрівається, внутрішній тиск незначно збільшується, щоб змусити вкладиш щільно відповідати внутрішній частині труби -господаря. 0,2 бар до 0,35 бар зворотного тиску повинно бути достатнім, щоб утворити вкладиш у трубі -господаря. В кінці часу нагріву перейдіть від пари на стиснене повітря. Підтримуйте внутрішній тиск, поки температура вихлопного повітря не досягне заздалегідь визначеної температури (зазвичай 40 ° C).

Вода може бути індукована в стиснене повітря під час процесу охолодження, щоб скоротити час охолодження. Охолодження повинно вважатися повним, коли температура суміші вихлопного повітря або повітряної води постійно залишається нижче 40 ° C протягом мінімум 20 хвилин.

IV 、 Інспекція після встановлення

Після завершення, і перед прийняттям роботи підрядник огляне реабілітовану трубопровід, використовуючи камеру відеоспостереження з каструлею та нахилом головки. Інспекція повинна бути записана або на VHS, або на DVD після охолодження вкладиша.

Переконайтесь, що вкладиш утворив належним чином і що в лайнері немає дефектів. Оператор зупинить камеру на кожному бічному відновленні та використовує запис функції PAN та нахилу та каталогізуйте кожен із скорочень підключення до обслуговування.

V 、Сервісні з'єднання

Використовуйте трубопровід для повторного підключення всіх активних службових з'єднань:

У більшості випадків необхідні сервісні з'єднання будуть відновлені за допомогою телебачення із закритим ланцюгом та дистанційно керованими різцями;

Усі існуючі службові з'єднання повинні бути відновлені або за допомогою дистанційно керованого робототехнічного пристрою, або за розкопками;

Використовуйте біт -тип кисті або RASP, щоб зробити отвори для підключення до обслуговування;

Відкриття повинно бути гладким і відповідати внутрішній формі та розмірі початкового з'єднання.

Відновлення служб має бути гладким та круговим за своєю суттю, як це спостерігається телевізійна камера каструлі та нахилу. Отвір повинен бути максимум 105% і мінімум 90% діаметра обслуговувальної труби.

• • • 
      ASOE може надати професійне рішення FFPP ™, включаючи вкладиш у сплав PVC, контейнер для встановлення (який містить усі інструменти для встановлення), план проекту та інженерну службу.
      
      
      

• Попередній:
• Далі: Розчин для передачі води Frac